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“胖头鱼”重出江湖,别克GL8商旅车,国内MPV标杆车型

“胖头鱼”重出江湖,别克GL8商旅车,国内MPV标杆车型

作为曾为别克在国内立下汗马功劳的MPV车型,GL8可谓鞠躬精粹,从最早一代,到后来的胖头鱼,以及现在的最新款车型,GL8绝对可以算得上是见证了我国商务MPV发展的重要一员。同样时至今日,别克GL8三代车型的市场保有量依旧非常的高。鉴于消费者对该车型的高度认可,别克在推出新一代GL8车型后,并没有急着将老款停产,而是化身商旅版车型继续与新款同台销售,一成不变显然不够意思,那么看看这辆化身商旅版的别克“胖头鱼”表现如何。

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GL8商旅车延续了老款的前脸造型,只是格栅处有所改动,整体依旧是稳重大气。格栅由老款的直瀑式改为了家族最新的飞翼式,相比稳重的外观,这个造型显得有点格格不入。GL8商旅版并没有跟上新款GL8LED大灯的脚步灯源为卤素,近光带透镜,不过好在支持选装LED。GL8商旅车取消了老款上的雾灯,改为用黑色饰板和镀铬装饰填充。

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GL8商旅车尺寸相比老款GL8在车身尺寸上有改动,长度和高度都有小幅下降。车身尺寸方面,GL8商旅5256/1878/1776mm,轴距3088mm。老款GL8为5266/1878/1800mm,轴距3088mm。GL8商旅车侧面也与老款一致,其实除了前脸,GL8商旅基本就没有什么改动了。外后视镜取消了老款的外加热,但是具有电动折叠功能。GL8商旅车25S尊贵型,但并未配备无钥匙进入。GL8商旅车25S尊贵型右后门为电动开闭,在商务接送时可以提升自身档次。GL8商旅的十幅铝合金轮毂造型普通,轮胎匹配的是玛吉斯的MA-656系列,型号为225/60 R17。

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车尾也与老款相同,最大的差异在左下角的“24S”,改为了“25S”。

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GL8商旅车的内饰很熟悉,与老款相同,双色的内饰环抱式的设计,让车内多了一丝的豪华质感。方向盘并未采用别克家族的最新款式略显老气,好在采用了真皮包裏,且配备了多功能按键。矩形的仪表盘边框略显粗犷,仪表字体较大易于读取,中间为一款单色的液晶显示屏。

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GL8商旅车配备了一块7英寸的彩色液晶屏,采用的是通用最新的多媒体系统,支持苹果的 CarPlay功能。GL8商旅车新增加了自动启停,对于这款大车来说,能让它有着更好的燃油经济性。中控按键区下方新设置了两个USB接口,对于现在的手机族来说,这个配置很实用。GL8商旅车中央扶手的后方也由老款的220V电源改为了两个USB接口。

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GL8商旅车25S尊贵型配备的是真皮座椅,宽大柔软,有着相当不错的舒适性。主副驾都为电动调节。

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后排并未配备头等舱式座椅,前后移动以及靠背调节皆为手动。只有一个小天窗,如果能多个第二排的天窗,会更上档次一些。后排没有配备独立空调调节,温度只能由前排控制。

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虽然车身长度缩短了10mm,但是后备厢空间几乎无响,依旧是7座MPV中的佼佼者。电动后备厢相对于它较高的开启频率来说,能够降低司机的劳动强度。

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GL8商旅车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,最大功率147KW(200PS)/6200rpm,最大扭矩:253N·m/4400rpm。变速箱匹配的依旧是通用的6速手自一体变速箱,带有手动模式。GL8商旅车悬架形式为前麦弗逊独立悬架+后扭力连非独立悬架,整体偏向舒适性。